长江第一艘 “电动”万吨级集装箱船下水
2023-07-28 10:18:06来源:扬州网


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7月26日上午七点,随着扬州中远海运重工有限公司一处船坞闸门打开,滚滚江水涌入,一个红白蓝三色的“大块头”缓缓浮起,在牵引船的拖拽和海巡艇的护航下,顺利移动至船厂1号码头靠岸。

这是全球首制700标箱江海直达大型纯电池动力集装箱船,由扬州中远海运重工有限公司承建。据了解,该船是以箱式电源为主推进电源的万吨级江海直达船,具有绿色化、智能化等特点,由我国自主设计研发建造,拥有自主知识产权。

“去年12月,首制船的首块钢板在车间顺利切割,经过大半年时间高效推进建设,顺利出坞下水。”扬州中远海运重工有限公司总经理助理钱天龙介绍,该系列船总长119.8米,型宽23.6米,型深9米,在纯电动集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面,均处于世界领先地位,是长江流域第一艘万吨级电池动力集装箱船。

“其续航能力达到380公里,通过在长江干线武汉、南京、上海等地布置换电港口,可实现全程纯电航行。”钱天龙介绍,作为国内首批绿色零碳智能电动化试点船型,该集装箱船配载了可更换的36只船用集装箱式电池作为动力源,相当于800多辆新能源汽车的载电量,并采用箱式移动电源进行换电续航,每行驶100海里可节约燃油3900千克,减少二氧化碳排放12.4吨,节约能耗费用约3.35万元。

据介绍,该系列船舶还搭载了智能船舶系统,投入运营后,可结合船东实际需求智能调整能耗,根据船舶抵港时间、水流、电池容量等情况,科学规划船舶不同航段航速,并对内河环境工况的航行、态势判断做出预警和警报。

该首制船型系完全自主研发建造,在建造过程中,参建各方勠力同心,解锁了一个个“卡脖子”难题。扬州海事局紧扣重要节点,进行专业指导,做好船舶建造全生命周期监管、服务、保障工作;国网扬州供电公司积极发挥电力“先行官”作用,瞄准“绿色转型、零碳发展”目标,全力做好供电保障。国网江都区供电公司市场营销部主任贾磊介绍,该轮下水接上岸电后,将进行下一步内部建设和电池试验调试,计划于今年9月下旬试航,对船舶性能进行专业验证。

“公司正推动产品结构升级,着力建造‘绿色船舶’、打造‘绿色工厂’,为中国内河及沿海航运绿色零碳发展积累经验,用实际行动保护长江生态。”钱天龙介绍,这艘率先下水的绿色智能电动集装箱船舶将于年底整船交付,投用后将主要航行于长江干线航道,预计全年可减排废气2472吨。

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