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2023年6月28日6时28分，随着北马路站至兆麟公园站左线盾构最后一环破洞而出，标志着哈尔滨地铁3号线西北环隧道全线贯通。哈尔滨地铁3号线西北环隧道全线贯通，为哈尔滨地铁3号线明年全线环网式运营奠定了良好基础。

地铁3号线是我市规划的唯一一条环线，全长32.18公里，共设31座车站，分“东南半环”和“西北半环”两期施工。哈尔滨地铁3号线西北环共有12座车站，设13个区间，总计13公里。据统计，哈尔滨地铁3号线二期西北环，一级施工风险36个，均紧邻松花江。受松花江漫滩区“富水砂层”影响，地表水丰富，含泥沙量大，地质结构复杂，易出现涌水、涌砂及地表塌陷等现象，这给盾构掘进作业带来极大的风险及挑战。针对不同的周边环境及施工风险，施工单位攻克了隧道掘进遇到的诸多难题。

其中，针对哈尔滨地铁3号线西北环河山街站至河松街站隧道周围复杂环境，施工单位采取了先进的冷冻技术解决了地下富水砂层的问题，施工方式也成为了东北首创；针对“运营高铁线”“老历史建筑群”“锚索区”“群桩基础”等诸多风险源问题，哈尔滨地铁集团与中交隧道局，多次组织行业专家，深入施工现场，对盾构掘进遇到的问题与风险进行研判，形成了多项施工方案，逐个破解施工难题，最终顺利完成工程进度。

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